新的英朗外观设计的非常漂亮，整个造型设计也是非常有特点，前脸采用的是家族式的飞翼式进气格栅，格栅周围也是采用镀铬条装饰设计，看起来很有冲刺力。车头下部格栅造型也是别克家族式的飞翼造型，整体看起来比现款车型要大气了许多。从曝光出来的申报图中可以看出，英朗GT外观方面，
新车的外观设计与现款英朗GT基本保持一致，前进气格栅采用飞翼式造型，别克标志位于格栅*。尾灯组造型同样有细微变化，内部结构同样经过优化，点亮后效果更加出色。在尾部，全新的英朗采用了与全新君威相似的设计风格，比如全LED尾灯组内部结构有所变化并融入了LED光源。从外观来看，新车在外观上采用了别克家族式设计语言，飞翼式的前格栅与前大灯相结合，并在大灯组内部融入L形的LED元素，提升了车头的视觉宽度。
配置上，英朗还配有胎压监测装置、车联网、车载WiFi、语音控制系统等配置。这台车的配置也是比较丰富的，全系标配了胎压监测，定速巡航，倒车影像等等。这款车的配置是最值得买的，也最适合我们年轻人的心，毕竟是老款的车，价格也是不高的，在我们老家也不会有特别高的用车需求的时候。
在我们试驾的时候，由于是顶配车型，配有胎压监测、并线辅助系统和电动加热外后视镜等等这些配置，所以我就不想拿英朗去跟它去比较了。在此之前，我们在很多人口中都是有一个统一的标准，就是大家都在说自己的车是高档车，但我觉得，这样的配置并不是一件坏事，因为大家买车的时候。配套轮胎的价格从每条125元到80元不等，其余配置有两套，一套是固特异御乘SUV520系列，尺寸205/65R15。
在车身结构设计上，车身高强度钢比例达到75%，并在多项车主被动安全装置中，率先使用热成型超高强钢，并装备多达14项安全配置。而全系标配的博世最新9.1版本电子稳定程序，集成14项功能，可以更好的保障用户的行车安全。同样在被动安全上，新英朗车身采用BFI一体化车身结构，车身高强度钢比例在64%，
在结构件上，车身主要部位采用强度达到1500Mpa的热成型钢材。配有前/后防撞梁，全系标配前排侧气囊和头部气帘，胎压监测，倒车雷达，发动机启停，后排空调出风口，电动调节后外视镜等等，配置还挺丰富的。而高配车型在安全配置方面，则有车身稳定系统、坡道辅助、胎压监测、倒车影像等。此款车还标配了前排侧气囊、前排座椅加热、电动天窗、胎压监测、自动头灯、后视镜加热，顶配车型还配有并线辅助。
最后，再来说说英朗车的优点：省油，性价比高，这个是最大的优势。这一点在同级别车型中也比较罕见！而且，它还有一个很强的亮点，那就是它匹配的爱信的6挡手自一体变速箱。而全新英朗搭载的这台6挡手自一体变速箱，采用了全铝材质，并且是通用汽车全球首款小排量增压机型，与之相比，它的体重还要轻1285公斤，相比于现款1.3T车型的1285公斤的重量。操纵精准，转向很轻盈，悬挂很扎实！动力方面，起步还是很快的，加速也比较快，只要你肯给油，动力就源源不断，开起来比较爽。这些车辆都是省油的车辆，但在省油方面却有着不俗的表现。最终我们的结论是，如果不是因为环保节油方面的优势，我们在选择购买英朗的时候是完全不用担心。